Der neue Rahmen ist komplett aus Messing gefertigt. Die Vollverkleidung bietet gute Möglichkeiten den Fahrzeugrahmen etwas anderes zu gestalten, damit viel "Stauraum" entsteht.
Das Getriebe, ein Eigenbaugetriebe mit einer Übersetzung von 1:119, wurde so klein wie möglich in dem nur 10x11x5mm großem Getriebekasten untergebracht. Der Getriebekasten wiederrum ist mit dem restlichen Fahrzeugrahmen verlötet.